Trong kết luận mới nhất tháng 10/2025, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra một số vướng mắc tại dự án BOT đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn: lưu lượng phương tiện thực tế thấp hơn nhiều so với dự báo ban đầu, dẫn tới thâm hụt doanh thu, phương án tài chính đã phê duyệt của dự án không còn bảo đảm để thực hiện,...

Sáng 11/11, tại xã Gia Bình, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh chủ trì buổi làm việc kiểm điểm tiến độ và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan. Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở, ngành và địa phương có diện tích đất nằm trong phạm vi thực hiện dự án.

Chiều 10-11, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) thường niên năm 2025 với chủ đề “Doanh nghiệp đồng hành với Chính phủ: Chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên số”.

Ngày 10/11, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương kiểm tra tiến độ thực hiện dự án đường tỉnh 287, 295C, 285B.

Chiều 10/11, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) thường niên với chủ đề “Doanh nghiệp đồng hành với Chính phủ chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên số”.

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương 14 khóa XIII, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh một định hướng chiến lược có ý nghĩa cải cách sâu sắc: "Tài chính công được phân bổ theo kết quả, theo đặc điểm riêng của địa phương".

Ngày 8/11, tại điểm cầu Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì hội nghị trực tuyến với 26 tỉnh, thành phố phiên họp thứ 21 Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương. Tại điểm cầu Bắc Ninh, đồng chí Ngô Tân Phượng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành dự.

Chính phủ đã ban hành Nghị định số 174/2025/NĐ-CP ngày 30-6-2025 quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 204/2025/QH15 ngày 17-6-2025 của Quốc hội. Nghị định có hiệu lực từ ngày hôm nay (1-7-2025) đến hết ngày 31-12-2026.

Chính phủ ban hành Nghị định số 181/2025/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng (VAT), trong đó hướng dẫn cụ thể về các đối tượng không chịu thuế VAT.

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 6-2025, nhiều nội dung trọng tâm được công bố, trong đó có vấn đề được dư luận đặc biệt quan tâm: Việc vận hành chính quyền địa phương hai cấp.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 104/CĐ-TTg ngày 6-7-2025 về tăng cường hiệu quả điều hành chính sách tiền tệ, chính sách tài khóa và tổ chức sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025.

Bắt đầu từ ngày 1-7, việc chuyển trách nhiệm kê khai và nộp thuế từ hàng triệu cá nhân, hộ kinh doanh sang các tổ chức quản lý sàn giao dịch thương mại điện tử (TMĐT) và các nền tảng hỗ trợ thanh toán là một bước tiến quan trọng trong công tác quản lý thuế tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh TMĐT đang phát triển mạnh mẽ nhưng còn nhiều lỗ hổng về thu thuế.

Hóa đơn tiền điện tháng 6 vừa qua khiến không ít hộ gia đình “giật mình”. Thực tế cho thấy, có hai nguyên nhân chính khiến chi phí điện tăng cao rõ rệt: Nhiệt độ ngoài trời liên tục ở mức 40-42°C suốt nhiều ngày và thói quen sinh hoạt thay đổi khi học sinh bước vào kỳ nghỉ hè.

Chiều 10-7, tại Hà Nội, Cục Thuế (Bộ Tài chính) tổ chức Hội nghị sơ kết công tác thuế 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025. Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn dự và chỉ đạo hội nghị.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Quyết định số 1511/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng quản lý Quỹ Hỗ trợ đầu tư.

Một số địa điểm ở Thủ đô Hà Nội từ lâu được biết đến là phố không ngủ với nhiều hoạt động hấp dẫn về đêm. Dù đã có định hướng phát triển kinh tế đêm song các chính sách cụ thể bảo đảm hài hòa giữa phát triển mô hình kinh tế đêm và bảo đảm an ninh, trật tự vẫn còn những điều cần bàn.

Sự kết hợp giữa tinh thần thể thao và nghệ thuật đỉnh cao trong Lễ khai mạc Giải bóng đá Công an, Cảnh sát các nước ASEAN mở rộng 2025 không chỉ làm nên một đêm hội mãn nhãn, mà còn góp phần tôn vinh những giá trị cao đẹp mà giải đấu hướng tới.

Chiều 16-7, tại Hà Nội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chỉ đạo Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp tổ chức Diễn đàn Nông nghiệp 2025: Thúc đẩy kinh tế tuần hoàn trong nông nghiệp. Diễn đàn nhằm tạo cơ hội kết nối, trao đổi và đưa ra các giải pháp nhằm đẩy mạnh kinh tế tuần hoàn trong nông nghiệp, tiếp tục tái cơ cấu nền nông nghiệp bền vững.

Hơn 50 phóng viên, biên tập viên từ các cơ quan thông tấn, báo chí khu vực miền Bắc tham dự Hội nghị tập huấn truyền thông trong lĩnh vực sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, do Bộ Công Thương tổ chức ngày 18-7 tại Hà Nội.

Hơn 6,2 triệu người khuyết tật tại Việt Nam vẫn đang đối mặt với rào cản trong học nghề, tìm việc và khởi nghiệp. Chính vì vậy, việc bổ sung người khuyết tật vào mạng lưới thụ hưởng của chương trình đào tạo, hỗ trợ việc làm và khởi nghiệp kinh tế số không chỉ mang lại cơ hội việc làm cho người khuyết tật, mà còn tạo ra giá trị xã hội nhân văn, bền vững.

Người dân tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Hưng Yên đã hào hứng tham gia sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh”, diễn ra trong 2 ngày cuối tuần từ 19 đến 20-7.

Bí quyết để một ngân hàng vượt lên trong cuộc đua chuyển đổi không chỉ nằm ở công nghệ, vốn hay chiến lược mà còn bắt đầu từ điều tưởng như rất giản đơn: Hạnh phúc của nhân viên.

LTS: Phát triển công nghiệp tàu thủy là một giải pháp quan trọng để khai thác hiệu quả kinh tế biển, lĩnh vực Việt Nam có nhiều tiềm năng, lợi thế, đặc biệt là tạo thế chủ động trong đóng mới, sửa chữa tàu biển. Trước những yêu cầu khắt khe của thị trường, ngành công nghiệp tàu thủy cũng đứng trước bài toán cần chuyển đổi công nghệ. Không chỉ đáp ứng công nghệ hiện đại mà còn là chuyển đổi sản xuất theo xu hướng xanh hóa, cho ra đời các sản phẩm thân thiện với môi trường.

Chuyển đổi sản xuất theo hướng thân thiện với môi trường, sử dụng ít nhiên liệu hóa thạch, ít phát thải là xu hướng tất yếu của công nghiệp tàu thủy, hướng đến mục tiêu nước ta đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Bên cạnh đó, các sản phẩm đóng tàu cũng ngày càng đòi hỏi cao về tiêu chuẩn xanh hóa, đặt ra yêu cầu với các nhà máy phải đáp ứng được những tiêu chuẩn khắt khe này.

Cùng với sức hút của ngành công nghiệp tàu thủy đang gia tăng, việc nắm bắt cơ hội để phát triển lĩnh vực quan trọng này của đất nước được đặt ra cấp thiết. Bên cạnh sự định hướng, hỗ trợ của Nhà nước về cơ chế, chính sách, cần hình thành các đơn vị "đầu tàu" để phát huy vai trò dẫn dắt thị trường và tham gia vào chuỗi công nghệ, chuỗi giá trị toàn cầu.