Cùng tham gia có đồng chí Phạm Văn Thịnh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh; đại diện lãnh đạo một số sở, ngành, các phường liên quan.

Dự án hạ tầng, kho bãi Trung tâm Logistics quốc tế thành phố Bắc Giang do Công ty trách nhiệm hữu hạn Logistics quốc tế Bắc Giang làm chủ đầu tư. Quy mô đầu tư gồm: Dịch vụ kho lưu giữ hàng hóa hơn 700 nghìn lượt/năm; kinh doanh trạm dừng nghỉ 100 nghìn lượt/năm; hoạt động dịch vụ thanh toán, xuất nhập khẩu, hải quan 80 nghìn lượt/năm.

Theo Báo Bắc Ninh

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 4.194 tỷ đồng; diện tích sử dụng đất 66,69ha. Thời hạn hoạt động 50 năm kể từ ngày cấp giấy chứng nhận đầu tư. Theo kế hoạch, doanh nghiệp đưa toàn bộ dự án vào hoạt động tháng 2/2027.

Đến nay dự án đã được UBND tỉnh chuyển mục đích sử dụng đất, cho thuê đất 2 đợt. Chủ đầu tư đang đề nghị chuyển mục đích sử dụng đất, cho thuê đất đợt 3.

Tại dự án này còn 2.947 m2 chưa giải phóng xong mặt bằng do vướng mắc tại một hộ dân có đất trên đường vào nghĩa trang xã Song Khê (nay thuộc phường Tiền Phong). Hiện nay, Công ty đang làm thủ tục điều chỉnh dự án đầu tư (điều chỉnh ranh giới), điều chỉnh quy hoạch chi tiết không lấy vào phần ranh giới này.

Về tiến độ xây dựng, Công ty đã thi công xây dựng hoàn thành thảm bê tông nhựa và hoàn thiện hè đường, trồng cây xanh các tuyến giao thông; xây dựng xong nhà kho lô PP2; đang tiến hành xây dựng nhà kho lô KN4, đạt 80% khối lượng; nhà kho KN3, đạt 40% khối lượng; nhà kho KN 2, đạt 10% khối lượng.

Theo kế hoạch, đến tháng 12/2025 hoàn thành thủ tục về đất đai, xây dựng và xây dựng các hạng mục công trình theo quy hoạch chi tiết được duyệt gồm: Khu trạm dừng nghỉ cao tốc; khu phân phối hàng hóa; kho hàng hóa lớn; kho hàng hóa vừa và nhỏ; kho bãi ngoài trời, khu bãi đỗ xe.

Từ tháng 1/2026 đến tháng 1/2027 tiến hành xây dựng các hạng mục công trình còn lại của dự án gồm: Khu điều hành trung tâm; khu thương mại dịch vụ, trưng bày xúc tiến thương mại; khu khách sạn; khu nhà ở chuyên gia và cán bộ; khu phân phối hàng hóa; kho hàng hóa vừa và nhỏ; kho hàng hóa lớn. Dự kiến, tháng 2/2027, chủ đầu tư đưa toàn bộ dự án vào hoạt động chính thức.

Báo cáo tại buổi làm việc, đại diện chủ đầu tư nêu, hiện dự án chưa được giao đất đợt 3, đề nghị được giao đất sớm để thực hiện các hạng mục theo kế hoạch. Đồng thời đề nghị tỉnh giao cho doanh nghiệp đầu tư tuyến đường gom phía trước dự án nhằm tăng cường kết nối giao thông; điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 để một số hạng mục công trình được tối ưu hơn.

Công ty kiến nghị UBND tỉnh, Bộ Xây dựng có phương án kết nối đường sắt từ ga Kép tới dự án hạ tầng, kho bãi Trung tâm Logistics quốc tế thành phố Bắc Giang nhằm tối ưu vận tải đa phương thức, thúc đẩy hoạt động thương mại, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp sản xuất xuất khẩu, nông sản xuất khẩu, doanh nghiệp dịch vụ logisitcs.

Dự án chưa thi công tuyến đấu nối cao tốc với trạm dừng nghỉ do Công ty cổ phần BOT Hà Nội - Bắc Giang chưa phối hợp bàn giao mặt bằng.

Đồng chí Vương Quốc Tuấn kiểm tra dự án xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang.

Theo báo cáo của cơ quan chức năng, dự án xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang do Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) là chủ đầu tư, thuộc dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1 ở một số tỉnh. Tổng kinh phí đầu tư hơn 170 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Công trình có tổng chiều dài gần 1 km, trong đó phần cầu dài hơn 301 m, còn lại là đường dẫn; điểm đầu tại Km117+440 thuộc địa phận phường Bắc Giang, điểm cuối khoảng Km118+400 thuộc địa phận phường Tiền Phong.

Cầu có chiều rộng 16,5 m, gồm 3 làn xe cơ giới; phần đường hai đầu cầu có nền rộng 33 m gồm 4 làn xe cơ giới. Đến thời điểm này, nhà thầu đã thi công toàn bộ cọc khoan nhồi, một số trụ, mố cầu... Công trình hoàn thành 30% khối lượng công việc, hiện nhà thầu đang tiếp tục thi công bệ, thân, mố trụ cầu, phần đường phía phường Tiền Phong, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước tháng 12 năm nay theo đúng kế hoạch.

Tại đây, đại diện chủ đầu tư báo cáo một số khó khăn ảnh hưởng đến tiến độ thi công công trình. Đó là giá vật liệu xây dựng biến động, nguồn cung khan hiếm, nhất là cát vàng, đất san lấp mặt bằng. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật như: Dây điện, cáp viễn thông... thuộc đất của dự án dự kiến bàn giao vào cuối quý III/2025, ảnh hưởng đến việc thi công mố cầu M1 và mố cầu M2.

Sau khi kiểm tra thực tế hiện trường và nghe các đơn vị chủ đầu tư dự án báo cáo, đồng chí Vương Quốc Tuấn ghi nhận và biểu dương những kết quả hai đơn vị chủ đầu tư đã nỗ lực đạt được. Đồng chí khẳng định, chính quyền tỉnh Bắc Ninh luôn lấy doanh nghiệp là trung tâm phục vụ, sẵn sàng lắng nghe, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các nhà đầu tư trong quá trình thực hiện dự án.

Đồng chí Vương Quốc Tuấn phát biểu tại buổi làm việc với chủ đầu tư dự án hạ tầng, kho bãi Trung tâm Logistics quốc tế thành phố Bắc Giang.

Đồng chí đề nghị hai đơn vị chủ đầu tư tập trung khắc phục khó khăn, huy động nguồn lực, nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục bảo đảm tiến độ, sớm phát huy hiệu quả trong thực tế.

Đồng chí đề nghị Công ty trách nhiệm hữu hạn Logistics quốc tế Bắc Giang xây dựng Trung tâm Logistics bảo đảm các tiêu chuẩn kiểu mẫu theo quy mô cấp vùng, thúc đẩy phát triển hệ sinh thái công nghiệp bán dẫn.

Để hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục, đồng chí giao cho Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì phối hợp với các sở, ngành liên quan hỗ trợ nhà đầu tư hoàn tất thủ tục về đất đai, tham mưu UBND tỉnh giao đất đợt 3 trước ngày 15/7 năm nay. Đối với phần diện tích đất còn lại của dự án chưa giải phóng mặt bằng, đồng chí giao cho địa phương phối hợp với Công ty để thực hiện theo quy định.

Công nhân thi công xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang.

Về việc xây dựng tuyến đường gom phía trước dự án, đồng chí nhất trí với đề xuất của chủ đầu tư và giao Sở Xây dựng nghiên cứu, tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo thực hiện. Về nội dung đấu nối với tuyến cao tốc, đồng chí giao Sở Xây dựng chủ trì, tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị tháo gỡ.

Về đăng ký đầu tư, Sở Tài chính hướng dẫn chủ đầu tư thực hiện. Đối với đề nghị phương án kết nối với ga Kép tới khu vực dự án, giao Sở Xây dựng nghiên cứu phương án phát triển giao thông tổng thể, báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh trong tháng 8/2025.

Đồng chí đề nghị chủ đầu tư khẩn trương phối hợp với các sở, ngành liên quan thực hiện điều chỉnh quy hoạch chi tiết 1/500, điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án phù hợp với tình hình thực tế, hoàn thiện các thủ tục pháp lý để sớm hoàn thiện dự án, khai thác tối đa công năng, phấn đấu đưa toàn bộ dự án vào hoạt động từ tháng 2/2027.

Đối với dự án xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang, đồng chí nêu rõ, hiện nay, cầu Xương Giang đang là điểm nghẽn, nút thắt về giao thông. Trong bối cảnh sáp nhập đơn vị hành chính, số lượng phương tiện lưu thông tăng cao, do đó đề nghị chủ đầu tư lập kế hoạch chi tiết, chỉ đạo các nhà thầu thi công bám sát kế hoạch, tăng cường nhân lực, thiết bị, tập trung thi công, hoàn thành dự án xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang trong năm 2025.

Đối với việc di dời một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật liên quan đến đất thực hiện dự án, UBND phường Bắc Giang, phường Tiền Phong cần khẩn trương, tích cực, quyết liệt triển khai thực hiện, tăng cường phối hợp với chủ đầu tư, sớm bàn giao mặt bằng.

Đồng chí giao Sở Xây dựng làm đầu mối, chủ động phối hợp với chủ đầu tư và các sở, ngành, địa phương báo cáo UBND tỉnh để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến giá vật liệu xây dựng, đất san lấp mặt bằng nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.